桥梁切割拆除有哪些方法？

四种有效的桥梁切割拆除方法

桥梁从施工到使用，涉及设计、施工、监理、管理等方面。因此，所有的缺陷都会导致桥梁裂缝，如设计疏漏、施工差、监理不力等。，所有这些都可能导致混凝土桥梁裂缝。因此，严格按照*的相关规范和技术标准进行设计、施工和指导，是保证结构安荃耐用的前提和基础。在管理过程中，进一步加强检查管理，及时发现和处理问题也是一个非常重要的阶段。

1、间隙表面封闭

对于总宽度小于0.15mm的建筑裂缝，用裂缝修补胶封闭表面。《混凝土结构加固设计规范》规定了间隙密封胶的性能要求。

首先清理混凝土表面，工业甲苯处理间隙表面，配胶对称，反复擦洗，固化1天。

2、密封间隙的注胶

静态间隙总宽度为0.1-1.5mm，通过间隙独立加固和封闭蜂窝状局部缺陷。

施工技术：裂缝检测-裂缝处理-埋灌浆嘴-密封-密封检测-填缝胶-胶-维护-检查。

裂缝修复后，应检查加固性能和质量。对于任何不密实或开裂不合格的枪口，应重新补救，以确保桥梁裂缝的修复质量。裂缝修复检查方法：超声波检查和取芯检查。

3、粘贴碳纤维布封闭间隙

使用碳纤维织物(布)封闭间隙表面时，蕞有效的方法是骑缝粘贴法。

如果间隙的方向不是直线，弯曲部分弯曲过大，则需要通过分段、分叉和重叠来关闭，重叠长度不应小于100毫米，以节省材料。选择碳纤维织物来关闭间隙，通常只粘贴一层，但如果有防渗要求，可以粘贴两层。娣二层织物的粘贴时间应符合粘合剂的工艺标准。

4、预应力碳纤维板系统

预应力碳纤维板系统具有粘接和无粘接的技术优势。充分利用高耐磨碳纤维复合材料，避免碳纤维过早剥离，有效降低结构裂缝宽度，限制间隙的形成。

预应力碳纤维板系统施工技术:定位放线-打孔-打槽、修复-种植锚栓-安装定位框、锚块-安装碳纤维板-安装千斤顶-涂抹碳纤维板胶-预应力拉伸-碳纤维板加压-维护。